摘要:有載調壓變壓器在電力系統中有著重要的作用,它不僅能穩定負荷中心電壓,而且也是聯絡電網、調整負載潮流、改善無功分配等不可缺少的重要設備。據統計,如果更換或改裝一臺1kVA的有載調壓變壓器,當合理調整無功負載時,相當增加0.1kvar的無功設備。因此可以說,有載調壓變壓器不僅是保證現代化電力系統供電質量的關鍵設備,同時也可以用來改造舊電力系統,產生很大的經濟效益。目前,發達國家對容量在10MVA及以上的變壓器大都安裝了有載分接開關。我國電力系統及用戶也越來越多的采用了有載調壓變壓器。但是,近些年來,有載分接開關在運行中出現了許多異常情況。據統計,1990年全國110~500kV變壓器事故或故障中,有載分接開關的事故和故障分別占變壓器的18%和12.5%:500kV變壓器的57次故障中,有載分接開關約占25%。事故和故障率高,而且有上升趨勢,直接威脅主變壓器和電網的安全運行,引起電力系統的廣泛關注。
關鍵詞:有載調壓、分接開關、故障特征、故障原因及排除方法
統計數據表明有載分接開關事故和故障的類型大致如下:
一、故障特征:
1、連動;
2、手搖操作正常,而就地電動操作拒動;
3、電動操作過程中,空氣開關跳閘;
4、電動機構僅能一個方向分接變換;
5、分接開關無法控制操作方向
6、電動機構正、反兩個方向分接變換均拒動;
7、遠方控制拒動,而就地電動操作正常;
8、遠方控制和就地電動或手動操作時,電動機構動作,控制回路與電動機構分接位置指示正常一致,而電壓表、電流表均無相應變動;
9、切換開關切換時間延長或不切換;
10、分接開關與電動機構分接位置不一致;11、分接開關儲油柜油位異常升高或降低,直至變壓器儲油柜油位;
12、變壓器本體內絕緣油的色譜分析中氫、乙炔、總烴含量異常超標;
13、運行中分接開關頻率發信動作;
14、分接選擇器或選擇開關靜觸頭支架彎曲變形造成變壓器繞組直流電阻超標,分接變換拒動或內部放電等;
15、連同變壓器繞組測量直流電阻時呈不穩定狀態;
16、切換開關掉芯復裝后,測量連同變壓器繞組直流電阻,發現在轉換選擇器不變的情況下,相鄰二分接位置直流電阻值相同或為兩個級差電阻值;
17、儲能機構失靈;
18、切換開關動觸頭的Y形臂中性線對主觸頭之間放電,造成變壓器二分接間短路故障;
19、分接開關有局部放電或爬電痕跡;
20、斷軸。
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